سيارة لكزس LFR 2027 تختبر حدود الأداء الخارق سراً في ألمانيا

منذ أن توقفت إنتاج الأسطورة لكزس LFA في عام 2012، ظل عشاق السيارات الفاخرة والرياضية عالية الأداء بانتظار خليفة تواصل المسيرة وتعيد للشركة اليابانية مكانتها في عالم السيارات الخارقة، لتبدأ الأنظار تتجه مؤخراً نحو مشروع سيارة لكزس LFR 2027 الذي يعد بكتابة فصل جديد من القوة والفخامة والتكنولوجيا، ليكون العودة المنتظرة إلى عالم الهايبركار.

كل ما نعرفه حتى الآن عن سيارة لكزس LFR 2027 محرك V8 هجين بأرقام مذهلة

وفقاً للمعلومات الأولية ستحمل سيارة لكزس ال اف ار Lexus LFR تحت غطائها مزيجاً من القوة التقليدية والتقنيات الحديثة. حيث من المتوقع أن تعتمد السيارة على محرك V8 مزدوج التوربو يولد أكثر من 600 حصان، مدعوماً بنظام هجين كهربائي يضيف حوالي 200 حصان إضافية، لتصل القوة الإجمالية إلى نحو 800 حصان.

بهذا الرقم، تضع لكزس نفسها في مواجهة عمالقة مثل سيارة فيراري SF90 سترادالي، ماكلارين أرتورا، مرسيدس AMG GT63 S E Performance، وحتى كورفيت E-Ray الأمريكية. والهدف واضح: منافسة الكبار وتقديم أداء هجومي دون التضحية بالالتزام البيئي.

اختبارات مكثفة على نوربورغرينغ

شوهدت النماذج الاختبارية من سيارة لكزس LFR 2027 وهي تجري اختبارات مكثفة على حلبة نوربورغرينغ الشهيرة في ألمانيا، الحلبة التي لطالما كانت معياراً حقيقياً لاختبار أقوى السيارات في العالم. كما ظهرت السيارة اليابانية وهي تجوب الطرق العامة بغطاء تمويهي، مما يؤكد أنها وصلت لمراحل متقدمة من التطوير وأن الإطلاق الرسمي بات أقرب من أي وقت مضى.

اختيار نوربورغرينغ تحديداً يعكس جدية لكزس في اختبار قدرات سيارتها على أصعب الحلبات وأكثرها تطلباً، وهو ما يعزز من توقعاتنا بأن LFR ستكون منافساً شرساً لا يستهان به.

تصميم يجمع بين LFA و LC500

من حيث الشكل الخارجي، تستلهم النسخة التجريبية من سيارة لكزس LFR بنسختها التجريبية الكثير من ملامح الأسطورة التي خرجت من خطوط الإنتاج LFA، مع لمسات عصرية مستوحاة من سيارة لكزس LC500. الواجهة الأمامية تأتي أكثر انخفاضاً وشراسة، مع فتحات تهوية ضخمة وجناح خلفي يعزز الثبات…..

لقراءة المقال بالكامل، يرجى الضغط على زر “إقرأ على الموقع الرسمي” أدناه