वंदे भारत स्लीपर ट्रेन और राजधानी एक्सप्रेस, दोनों में किसका किराया ज्यादा महंगा? टिकट बुक करने से पहले जान लें अंतर

Hindi Gallery Hindi Vande Bharat Sleeper Train Or Rajdhani Express Which Fare Is More Expensive Know Difference Before Booking Your Ticket 8273010 वंदे भारत स्लीपर ट्रेन और राजधानी एक्सप्रेस, दोनों में किसका किराया ज्यादा महंगा? टिकट बुक करने से पहले जान लें अंतर

वंदे भारत स्लीपर का किराया राजधानी से अधिक होगा और इसमें केवल कन्फर्म टिकट ही मिलेंगे. वंदे भारत स्लीपर ट्रेन में पैसेंजर को कम-से-कम 400 किमी का भुगतान करना होगा, भले ही वह उससे कम डिस्टेंस ट्रैवल करे.

Last updated on - January 19, 2026 12:55 PM IST

By Satyam Kumar

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वंदे भारत स्लीपर और राजधानी एक्सप्रेस के किराये में अंतर

वंदे भारत स्लीपर ट्रेन का किराया देश की सबसे भरोसेमंद ट्रेन, राजधानी एक्सप्रेस के मुकाबले थोड़ा अधिक रखा गया है, जहां राजधानी एक्सप्रेस को लंबे समय तक लग्जरी का मानक माना गया, वहीं वंदे भारत स्लीपर अब उस मानक को और ऊपर ले जा रही है.

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इतना ज्यादा होगा किराया?

दिल्ली-मुंबई रूट पर राजधानी एक्सप्रेस 3AC के लिए करीब 2.10 रुपये प्रति किमी लेती है, जबकि वंदे भारत स्लीपर में यह रेट 2.40 प्रति किमी होगी. 2AC और 1AC में भी इसी तरह का अंतर देखने को मिलेगा.

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प्रति KM किसका किराया ज्यादा

रेलवे बोर्ड के नए सर्कुलर के अनुसार, वंदे भारत स्लीपर का बेस फेयर (बिना जीएसटी) तीन श्रेणियों में विभाजित है. 3AC के लिए यात्रियों को 2.4 रुपये प्रति किमी, 2AC के लिए 3.1 रुपये प्रति किमी और 1AC के लिए 3.8 रुपये प्रति किमी की रेट से भुगतान करना होगा.

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AC कोच में किसका किराया होगा ज्यादा

AC कोच में किसका किराया होगा ज्यादाइस हिसाब से 1,000 किमी की यात्रा के लिए 3AC का किराया 2,400 रुपये, 2AC का 3,100 रुपये और 1AC का 3,800 रुपये होगा, जो राजधानी से महंगा है.

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400 किमी का मिनिमम डिस्टेंस

वंदे भारत स्लीपर में सफर करने के लिए रेलवे ने एक अनिवार्य नियम लागू किया है. इसके तहत यात्रियों को कम से कम 400 किमी की दूरी का किराया देना ही होगा, भले ही उनकी असल यात्रा इससे कम दूरी की हो. इस नियम के कारण 3AC के लिए न्यूनतम 960 रुपये, 2AC के लिए 1,240 रुपये और 1AC के लिए 1,520 रुपये का भुगतान करना अनिवार्य होगा, जो छोटी दूरी के यात्रियों के लिए महंगा साबित हो सकता है.

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लग्जरी सुविधाओं से लैस 16 कोच वाली ट्रेन

वंदे भारत स्लीपर में कुल 16 कोच होंगे, जिनमें 11 कोच 3AC, 4 कोच 2AC और 1 कोच फर्स्ट AC का होगा. इसमें यात्रियों के लिए बेहतर कुशन वाली बर्थ, शोर कम करने वाली तकनीक, एरोडायनामिक डिजाइन और सुधरा हुआ सस्पेंशन सिस्टम दिया गया है. ये सभी सुविधाएं इस ट्रेन को राजधानी एक्सप्रेस से ज्यादा आरामदायक और आधुनिक बनाती हैं.

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नो RAC और वेटिंग

वंदे भारत स्लीपर भारतीय रेल की पहली ऐसी सेवा होगी जिसमें आरएसी (RAC) या वेटिंग लिस्ट का कोई प्रावधान नहीं होगा. रेलवे बोर्ड के अनुसार, इसमें केवल पूरी तरह से कन्फर्म टिकट ही जारी किए जाएंगे. सामान्य ट्रेनों में जहां एक बर्थ पर दो लोग (RAC) यात्रा कर सकते थे, वंदे भारत स्लीपर में वह विकल्प खत्म कर दिया गया है. यात्री को या तो पूरी बर्थ मिलेगी या टिकट बुक ही नहीं होगा.

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राजधानी से तेज और सुरक्षित सफर

मीडिया रिपोर्ट के आधार पर, स्पीड के मामले में वंदे भारत स्लीपर ट्रेन, राजधानी एक्सप्रेस को पीछे छोड़ देती है, जहां राजधानी ट्रेनें औसतन 80-90 किमी प्रति घंटे की रफ्तार से चलती हैं, वहीं वंदे भारत स्लीपर को 130 किमी प्रति घंटे की रफ्तार पर संचालित किया जाएगा. इसके अलावे, सुरक्षा के लिए इसमें कवच सिस्टम, ऑटोमैटिक दरवाजे और इमर्जेंसी टॉक-बैक जैसे आधुनिक फीचर्स दिए गए हैं.

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पहली वंदे भारत स्लीपर का रूट और स्टॉपेज

देश की पहली वंदे भारत स्लीपर गुवाहाटी और हावड़ा के बीच शुरू होने जा रही है. यह ट्रेन पश्चिम बंगाल के 10 मुख्य स्टेशनों जैसे हावड़ा, बर्धमान, मालदा, जलपाईगुड़ी और कूचबिहार के साथ-साथ असम के बोंगाईगांव और कामरूप मेट्रोपॉलिटन में रुकेगी. यह सेवा मौजूदा एक्सप्रेस ट्रेनों के मुकाबले यात्रा के समय में करीब तीन घंटे की कमी लाएगी, जिससे रात भर का सफर काफी आसान हो जाएगा.